雅加达中国新闻社，7月24日（记者李·齐本（Li Zhiquan））2025年印度尼西亚国际汽车展览会于24日开幕，吸引了60多个国际和本地汽车品牌参加展览。其中，有十二家中国汽车制造商的整体表现令人惊叹。
印尼汽车市场长期以来一直由日本和韩国品牌主导，但是近年来，随着中国汽车公司继续在电气化和智能技术领域努力，其全球化方法继续加速，市场结构正在悄悄变化。根据组织者的说法，作为印度尼西亚最大的汽车展，共有14家中国汽车公司参加了今年的展览，日本超过11场。
在汽车表演中，中国品牌等人都去过了大量印尼观众S停下来体验并参加测试驱动器，场景的受欢迎程度很高。
7月23日，米彭汽车宣布，在国外当地制造的第一个高端纯电动MPV Xiaopeng X9正式交付给印尼用户。同一天，沃林电机还将在现场举办最新车型Cortez Darion的全球首次亮相，提供两个版本的电力：纯电动和插电式混合动力。 BYD推出了Atto1模型。据报道，这是该模型首次在东南亚发布。
作为东南亚最受欢迎的国家，印度尼西亚在最活跃的市场之一中迅速发展，用于开发该地区的电动车辆。根据印尼汽车行业协会的数据，2025年上半年的电动车辆销售比例达到10％，同比增加一倍。相比之下，日本汽车制造商在EL的布局中仍在谨慎电动车辆。
以沃尔为例，它于2017年进入印尼市场，并积极促进本地化。目前，总共已将16万辆汽车运送到印度尼西亚。 “韦尔不仅在印度尼西亚出售产品，而且还有望创建一个了解并为当地用户服务的品牌。”与 - 一个负责印度尼西亚的负责人一起说。
通过电动汽车的加速流行，印尼汽车市场的竞争场景得到了重新组合。预计中国汽车公司将利用新的能源来实现“曲线曲线”。
印尼工业部长阿格斯（Argus）在开幕式上说，这场汽车展不仅显示了印度尼西亚作为新兴车辆市场的巨大潜力，而且还有助于增强消费者对经济不确定性背景的信心，并促进加速恢复和延长车辆行业的增长。 （end）[编辑：Zhang Ziyi]
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